Zeilboten | Zeiljacht
Monark 806
Bouwjaar 1978, laminaat goed bewaard gebleven, kleine optische eigenaardigheden. In 2021 is de boot grondig gemoderniseerd:
Het onderwaterschip is volledig gerenoveerd - de romp onder de waterlijn en de kiel zijn geschuurd, de kiel is ook ontroest en glad gemaakt met epoxyplamuur. Het gehele onderwaterschip is voorzien van een beschermende coating, twee lagen Interprotect op epoxybasis, gevolgd door twee lagen VC Offshore antifouling (antifouling 2024 vernieuwd). De volgende apparatuur is ook geïnstalleerd of aangebracht:
AQUA Signal driekleuren-LED en anker-LED met goedkeuring, elektrische installatie met meerdere 12V- en USB-aansluitingen op Philippi-onderdelen met diepontladingsbeveiliging, 100 Ah AGM-accu met CTEK MXS 7.0 12 V-lader.
Geprofileerde verstaging met Bartels onderste dekrol, kogelgelagerde traveller, grootschoot twee versnellingen 1:3 en 1:6, uitschuifbare gennakerboom, Selden gennaker rolset, Selden rod kicker, intrekbare schoenplaten,
Gelamineerd grootzeil triradiaal, doorlopende zeillatten, Harken mastschuifkogellager, gelamineerde fok en Genua triradiaal
De boot had een tweecilinder benzinemotor met Sail Drive, de benzinemotor is vervangen door een 4kW - 48V elektromotor en drijft de originele Sail Drive met klapschroef aan. Accu 48 V 2,1 kWh wordt bewaakt door Victron accumonitor met Bluetooth en heeft een aparte 48 V lader.
De volgende B&G instrumenten en stuurautomaat met draaibaar installatieapparaat kunnen tegen meerprijs worden aangeboden:
B&G kaartplotter Vulcan 7, B&G Triton (log, wind en echolood), Simrad TP 22 stuurautomaat, kabelbus aangesloten
Er kan ook een geschikte boottrailer van 2700 kg worden gekocht.
Grootzeil 15,52m2
Genua I: 18,67m2
Kluiver: 12,21m2
Ontwerper: Pelle Petterson
Het onderwaterschip is volledig gerenoveerd - de romp onder de waterlijn en de kiel zijn geschuurd, de kiel is ook ontroest en glad gemaakt met epoxyplamuur. Het gehele onderwaterschip is voorzien van een beschermende coating, twee lagen Interprotect op epoxybasis, gevolgd door twee lagen VC Offshore antifouling (antifouling 2024 vernieuwd). De volgende apparatuur is ook geïnstalleerd of aangebracht:
AQUA Signal driekleuren-LED en anker-LED met goedkeuring, elektrische installatie met meerdere 12V- en USB-aansluitingen op Philippi-onderdelen met diepontladingsbeveiliging, 100 Ah AGM-accu met CTEK MXS 7.0 12 V-lader.
Geprofileerde verstaging met Bartels onderste dekrol, kogelgelagerde traveller, grootschoot twee versnellingen 1:3 en 1:6, uitschuifbare gennakerboom, Selden gennaker rolset, Selden rod kicker, intrekbare schoenplaten,
Gelamineerd grootzeil triradiaal, doorlopende zeillatten, Harken mastschuifkogellager, gelamineerde fok en Genua triradiaal
De boot had een tweecilinder benzinemotor met Sail Drive, de benzinemotor is vervangen door een 4kW - 48V elektromotor en drijft de originele Sail Drive met klapschroef aan. Accu 48 V 2,1 kWh wordt bewaakt door Victron accumonitor met Bluetooth en heeft een aparte 48 V lader.
De volgende B&G instrumenten en stuurautomaat met draaibaar installatieapparaat kunnen tegen meerprijs worden aangeboden:
B&G kaartplotter Vulcan 7, B&G Triton (log, wind en echolood), Simrad TP 22 stuurautomaat, kabelbus aangesloten
Er kan ook een geschikte boottrailer van 2700 kg worden gekocht.
Grootzeil 15,52m2
Genua I: 18,67m2
Kluiver: 12,21m2
Ontwerper: Pelle Petterson
| Algemeen | |
| Fabrikant | Monark |
| Model | Internationaal 806 |
| Jaar van fabricage | 1978 |
| Categorie | Zeilboten |
| Type | Zeiljacht |
| Gegevens buiten | |
| Afmetingen LxBxD | 8,06 x 2,33 x 1,4m |
| Gewicht | 1.7 t |
| Romp | GVK |
| Kleur | blauw |
| Gegevens binnen | |
| Hutten | 1 |
| Bed(den) | 4 |
| WC(s) | 1 |
| Motoren binnenbord | |
| Nummer | 1 |
| Drive | Saildrive |
| Type | Elektrisch |
| PS totaal | 5.4 |
| Fabrikant | - |
Boot kenmerken
Motor
- Motorpositie: Binnenboord
- Fabrikant: - -.
- Hoeveelheid: 1
- Schijf: Saildrive
- Totaal motorvermogen PS: 5,4
- Motortype: Elektrisch
