Vri-Jon Contessa 40 E – Barco de desplazamiento de acero listo para viajar

12,10 m | Iveco Aifo 120 CV | Puesto de mando exterior | 95 000 € (negociables)

Puede ver un vídeo en: https://brauckmannboote.de/boot/11803/

¿Busca un barco totalmente fiable y listo para navegar, ya sea para unas vacaciones de verano, un viaje largo o para vivir a bordo de forma permanente?
Entonces, nuestro Vri-Jon Contessa 40E podría ser el barco ideal para usted.

Nuestro fiel compañero está a la venta, ya que se nos presenta la oportunidad única de adquirir una casa flotante.
Seguiremos fieles a la vida en el agua.

Compramos el barco en los Países Bajos en 2020 y lo hemos utilizado intensamente desde 2021. Cada año, desde mediados de abril hasta mediados de octubre, hemos estado navegando de forma continuada. El barco ha recibido un mantenimiento continuo, revisiones técnicas y atención profesional. No hay reparaciones pendientes.
Descripción general del barco
• Modelo: Vri-Jon Contessa 40E (motora de desplazamiento de acero blanco)
• Año de fabricación: 1995
• Tercer propietario
• Longitud: 12,10 m (40 pies)
• Anchura: 3,85 m
• Calado: 1,20 m
• Altura libre: aprox. 2,60 m
• Puesto de mando exterior
• Pasarelas sin escalones
• Sujeto a impuestos de la UE
Motorización y eficiencia
• Marca del motor: Iveco
• Modelo de motor: Aifo
• Potencia: 120 CV
• Tipo de motor: diésel intraborda
• Horas de funcionamiento: aprox. 3.500
• Circuito secundario de agua de refrigeración
• Sin consumo apreciable de aceite
• inspecciones anuales

El Iveco Aifo se considera un motor de larga duración extremadamente robusto y muy extendido.

Consumo:
• aprox. 3 l/h en los canales
• aprox. 6 l/h en aguas con corriente, cuesta arriba

Equipamiento y tecnología a bordo

Depósitos y suministro
• Depósito de gasóleo de 500 litros
• 2 depósitos de 200 litros de agua potable
• Depósito de recogida de 100 litros
• Caldera
• Bomba de agua potable

Electricidad
• Generador eléctrico
• 3 pilas
• Derivación
- Cargador de batería
- Inversor
• Iluminación interior LED

Navegación y comodidad
• Calefacción diésel
• Radio (homologada por la BNetzA)
- Hélice de proa
• Indicador de la posición del timón
• Velocímetro y sonda Raymarine
• Cuentarrevoluciones
• Contador de horas de funcionamiento
• Luces de aviso de presión de aceite, temperatura del aceite, líquido de refrigeración y alternador
• Compartimento para bombonas de gas junto al puesto de mando

Comodidad y distribución de los espacios

El barco es un buque bien cuidado, en el que no se permite fumar, y que ofrece un ambiente muy acogedor.

Cabina trasera
• Cama individual independiente (1,95 x 1,40 m)
• 2 ventanas traseras grandes
• 4 ventanas laterales adicionales

Sanitarios
• Ducha y aseo totalmente separados
• situado entre la cabina de popa y el salón

Salón
• Salón excepcionalmente luminoso
• Grandes ventanas panorámicas que dejan entrar mucha luz natural

Despensa / Cocina
• Cocina amplia con mucho espacio de almacenamiento
• Armarios superiores e inferiores a ambos lados
- Frigorífico
• Placa de gas de 4 fuegos

proa
• Acogedor conjunto de sofás en U
• Mesa abatible para crear una superficie adicional donde tumbarse

Ambiente
• madera noble de caoba
• Cortinas plisadas Verosol de alta calidad
• Cortinas y mosquiteras en todas las ventanas

Mantenimiento e inversiones desde 2021

Se han renovado:
• Eje de transmisión
• Caja de dirección
• Pilas
• aproximadamente dos tercios de la cubierta de teca
• 3 limpiaparabrisas, incluidos los motores

Mantenimiento:
• Limpieza del depósito de gasóleo (2021)
• Antifouling (2024)
• Inspección de gas (2026)
• Ajustes de válvulas (2026)
• Revisiones anuales del motor
• Preparación y desmontaje profesional para el invierno

El barco se ha sometido a un mantenimiento continuo y a revisiones técnicas.

Protección contra la intemperie
• Tienda de campaña de invierno de dos piezas con varillas de aluminio
• Cubierta superior totalmente cubierta, incluidas la barandilla y las pasarelas
• Se incluyen instrucciones de montaje
• Capota para el puesto de mando
• Capota de dos piezas con tabique

La lona de la capota se ha limpiado e impermeabilizado profesionalmente.

Aptitud para viajar y zonas de caza
El barco se ha utilizado con éxito en las más diversas aguas:

Ríos:
• Rin
• Mosela
• Sarre
• Neckar
• Principal

Canales:
• Canales franceses hasta Estrasburgo
• Países Bajos

Cursos de agua:
• Waal
• Maas
• IJssel
• Rin
• Principal

Maniobras en puertos y esclusas:

La hélice de proa ofrece una ayuda fiable en las maniobras en puerto y en las esclusas.
No cuenta con hélice de popa, y nunca se ha echado en falta debido a sus excelentes características de maniobrabilidad. Aprovechamiento del efecto de la hélice.

Visita y entrega

En estos momentos estamos de camino de Mannheim a Müritz.

Las visitas a lo largo de esta ruta se pueden organizar de forma flexible previa consulta.

Si lo solicita, estaremos encantados de enviarle más fotos.

Dedicamos tiempo específicamente al comprador:
Se garantiza una formación exhaustiva y detallada sobre todos los sistemas del buque.


El barco está sujeto al régimen fiscal de la UE y seguirá utilizándose y manteniéndose en buen estado hasta su venta.

Toda la información proviene del propietario y se proporciona a lo mejor de nuestro conocimiento - sin embargo, no es vinculante y sin garantía. Errores, venta previa y cambios reservados.
Actuamos exclusivamente como intermediarios; el contrato de compraventa se celebra directamente entre el comprador y el vendedor particular. Se recomienda encarecidamente visitar la propiedad.https://www.youtube.com/results?