Alcune barche sono semplici mezzi di trasporto. Questa, invece, è uno stile di vita. La Kara III – una Island Gypsy 36 Classic – unisce il fascino della tradizione americana dei pescherecci da traino all’affidabilità di un vero cavallo di battaglia ben curato. Chiunque abbia mai tenuto il timone di questa imbarcazione in mano capisce immediatamente: qui non si è risparmiato, ma si è investito.

Caratteristiche tecniche e dotazioni principali
• Modello: Island Gypsy 36 Classic (Kong & Halvorsen)
• Anno di costruzione: 1979
• Lunghezza / Larghezza / Pescaggio: 10,97 m / 3,99 m / 1,30 m
• Peso: circa 12.000 kg
• Motorizzazione: 2 × Ford Lehmann Diesel, da 99 kW ciascuno (doppia elica)
• Ore di funzionamento: circa 5.500 / 3.770 ore
• Motore Stb: completamente revisionato nel 2016
• Scafo: sabbiato, asciugato e restaurato professionalmente nel 2011 – Misurazione dell'umidità nella norma
• Serbatoi: gasolio circa 1.200 l | acqua potabile circa 700 l
• Elica di poppa: 720 W
• Pilota automatico: guidato dalla bussola
• Navigazione: transponder AIS (WatchEye Pro), ecoscandaglio (unità principale + secondaria), Navionics/Samsung, router LTE Teltonika RUT950
• Solare: 180 W + regolatore di carica Victron MPPT 100/30
• Generatore: 2 kW (220 V)
• Riscaldamento: riscaldamento ad aria a gasolio da 4 kW (prua, sala da pranzo, cabina di poppa)
• Impianto elettrico: 2 batterie di avviamento da 140 Ah, 2 batterie di servizio da 180 Ah, caricabatterie Victron da 220 V, convertitore 12 V/220 V
• Monitoraggio: Boatofficer (corrente, sentina, temperatura, infiltrazioni d'acqua – in remoto via Internet)
• Acqua potabile: impianto di trattamento dell'acqua potabile con raggi UVC
• Coperta: interamente rivestita in teak, compreso il flybridge
• Due postazioni di comando: salone + flybridge
• Dinghy: gommone con motore fuoribordo elettrico da 720 W + caricabatterie dedicato, gru a braccio singolo a poppa
• Sicurezza: zattera di salvataggio per 6 persone (offshore), 4 giubbotti di salvataggio automatici, estintori a CO₂
• Immatricolazione: DMYV, numero di targa 39400 M


La libertà ha un nome: Kara III
Provate a immaginarlo: è mattina presto, il fiume è ancora avvolto dalla foschia e voi vi trovate sul flybridge del Kara III – il ponte in teak sotto i piedi, due motori diesel che ronzano silenziosamente sotto di voi, 1.700 litri di gasolio nel serbatoio. Nessuna meta precisa. Solo una domanda: dove andiamo oggi?
È proprio questa la promessa di questo yacht. L’Island Gypsy 36 non è una semplice barca da weekend: è un vero yacht da crociera, costruito per chi prende sul serio la vita in mare. Costruito in un’epoca in cui lo spessore del laminato non era ancora determinato dall’ottimizzazione dei costi.
La Kara III è stata perfezionata nel corso degli anni con cura e competenza. Il precedente proprietario non l’ha semplicemente ristrutturata, ma ha investito: risanamento dello scafo effettuato da un cantiere navale, revisione del motore, moderno impianto solare con elettronica Victron, AIS, rete di bordo LTE, monitoraggio remoto tramite smartphone. L'imbarcazione pensa con voi, lasciandovi comunque godere in tutta tranquillità.
Tre zone notte complete, due bagni, una dinette per sei persone, forno, frigorifero, acqua calda: la Kara III non scende a compromessi in fatto di comfort. Che si tratti di una vacanza in famiglia sul Reno, di una gita nel fine settimana sulla Mosella o di un lungo giro lungo le vie navigabili europee, questa barca è fatta apposta per questo.

La fiducia non nasce dalle parole, ma dai fatti

La Kara III non ha nulla da nascondere. È disponibile una perizia del 2018 (e del 2022). Chi è alla ricerca di un'imbarcazione che non riservi spiacevoli sorprese, qui è nel posto giusto.

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