Bateaux à moteur | Classiques
Van Lent Salon Super Kruiser, classique noble avec nouveau refit en excellent état
Le bateau, un van Lent Salon Super Kruiser, a été construit en 1955 sur le chantier naval traditionnel néerlandais Van Lent. En 2006, il a été totalement rénové. Nous en sommes propriétaires depuis 2017. Une échographie réalisée en 2017 a révélé de bonnes valeurs (certificat à disposition). Depuis, la carène a été sablée et reconstruite de manière professionnelle par l'entreprise Wrede à Greifswald. Le chantier Stöckerwerft à Ueckermünde a procédé à un refit du rouf il y a deux ans et du pont l'année dernière.
Factures et historique d'entretien disponibles depuis 2017.
Elle possède un Nanni Diesel 38 CV avec Saildrive, environ 1500 heures de service.
Encore des remarques du propriétaire :
La dernière fois que nous avons conduit le bateau à Plaue, c'était en octobre 2024.
le Cosy manœuvre de manière extraordinairement "coopérative", en avant comme en arrière
En raison de leur propre poids, il n'est pas nécessaire de lester davantage, nous avons trouvé les sacs de sable tels quels et n'y avons rien changé, nous avons pensé qu'ils avaient été placés là principalement pour des raisons acoustiques.
Les inspections du moteur ont été faites régulièrement, ci-joint les deux dernières factures (2023, 2024), la facture pour l'inspection 2024 est datée du 6.5.25
Le joint du saildrive a été remplacé pour la dernière fois en 2018, voir contrat de vente du 8.12.2017 (voir annexe).
Nous avons fait le plein exclusivement avec du carburant sans biodiesel, et nous avons régulièrement ajouté du diesel supplémentaire.
Pour connaître la capacité de la batterie, veuillez consulter la facture du 30.5.23.
Le Cosy dispose d'un onduleur Viktron
nouveau stand de gâteaux sont disponibles
Sont également disponibles les éléments suivants : Radio maritime, sondeur, loch, pompe de cale électrique, convertisseur, chauffage diesel, 2ème poste de pilotage.
Le bateau est prêt à naviguer et est techniquement et visuellement irréprochable.
Dimensions : longueur hors tout : 10,40m, 2,85 de large, tirant d'eau 80cm, déplacement environ 6t, hauteur : 2,40m.
Les dimensions des couchettes sont de 2,2 m x 2,4 m
Le bateau est équipé d'une batterie de démarrage et de deux batteries de service.
Le réservoir de diesel a 700 L et est presque plein
Factures et historique d'entretien disponibles depuis 2017.
Elle possède un Nanni Diesel 38 CV avec Saildrive, environ 1500 heures de service.
Encore des remarques du propriétaire :
La dernière fois que nous avons conduit le bateau à Plaue, c'était en octobre 2024.
le Cosy manœuvre de manière extraordinairement "coopérative", en avant comme en arrière
En raison de leur propre poids, il n'est pas nécessaire de lester davantage, nous avons trouvé les sacs de sable tels quels et n'y avons rien changé, nous avons pensé qu'ils avaient été placés là principalement pour des raisons acoustiques.
Les inspections du moteur ont été faites régulièrement, ci-joint les deux dernières factures (2023, 2024), la facture pour l'inspection 2024 est datée du 6.5.25
Le joint du saildrive a été remplacé pour la dernière fois en 2018, voir contrat de vente du 8.12.2017 (voir annexe).
Nous avons fait le plein exclusivement avec du carburant sans biodiesel, et nous avons régulièrement ajouté du diesel supplémentaire.
Pour connaître la capacité de la batterie, veuillez consulter la facture du 30.5.23.
Le Cosy dispose d'un onduleur Viktron
nouveau stand de gâteaux sont disponibles
Sont également disponibles les éléments suivants : Radio maritime, sondeur, loch, pompe de cale électrique, convertisseur, chauffage diesel, 2ème poste de pilotage.
Le bateau est prêt à naviguer et est techniquement et visuellement irréprochable.
Dimensions : longueur hors tout : 10,40m, 2,85 de large, tirant d'eau 80cm, déplacement environ 6t, hauteur : 2,40m.
Les dimensions des couchettes sont de 2,2 m x 2,4 m
Le bateau est équipé d'une batterie de démarrage et de deux batteries de service.
Le réservoir de diesel a 700 L et est presque plein
| Généralités | |
| Fabricant | van Lent/Hollande |
| Modèle | Salon Super Kruiser, |
| Année de construction | 1955 |
| Catégorie | Bateaux à moteur |
| Type | Classique |
| Données extérieures | |
| Dimensions L x l x P | 10.4 x 2.85 x 0.8m |
| Poids | 6 t |
| Fuselage | Acier |
| Données intérieures | |
| Hauteur debout | 2.4 m |
| Cabines | 1 |
| Couchette(s) | 4 |
| WC(s) | 1 |
| Eau | 200 l |
| Eaux usées | 200 l |
| Carburant | 700 l |
| Moteurs Carte intérieure | |
| Nombre | 1 |
| Entraînement | Saildrive |
| Type | Diesel |
| PS total | 38 |
| Fabricant | Nanni |
| Heures moteur | 1500 |
Caractéristiques des bateaux
Moteur
- Position du moteur : in-bord
- Fabricant : Nanni
- Nombre : 1
- Entraînement : Saildrive
- Puissance du moteur CV total : 38
- Type de moteur : diesel
Construction
- 2. poste de pilotage
- Plate-forme de baignade
- Cabine avant
- Chauffage au diesel
- Panneau de pont
- Eau chaude
Équipement technique
- Indicateur de volts
- Convertisseur 12 V - 230 V
- Tachymètre
- Compteur d'heures de fonctionnement
- Chargeur de batterie
- Connexion 12 V
- Jauge du réservoir de carburant
- Prise de quai
- Essuie-glace
- Indicateur de température d'huile
- Indicateur de température de l'eau
Navigation
- Sondeur
- Radio
- Indicateur de vitesse
- Feux de position
- Logge
- Profondimètre
Équipement
- Échelle de bain
- Gaffe à bateau
- Cordes d'amarrage
- Fender
- Ancre
Cuisine
- Cuisinière à alcool
- Réfrigérateur plus congélateur
- Évier
Salle d'eau
- Lac WC
- Réservoir à matières
- Système d'eau sous pression
Divertissement
- Radio
Sécurité
- Pompe de cale
- Extincteur
- Détecteur de gaz
- Bouée de sauvetage
Bâches & taud
- bâche de conduite fermée
- Housses pour disques
- Bâche de port
