Cierra los ojos un momento e imagínate deslizándote con calma y fuerza por el agua. Sin bandazos frenéticos. Sin aullidos nerviosos. Sólo la sensación de tranquilidad de un auténtico desplazador de acero bajo sus pies.
Esto es exactamente lo que es un Waterman Kruiser.
Construido por el astillero holandés Nico Bontje, un barco de una época en la que los barcos se diseñaban para durar décadas. Honesto. Sólido. Fiable.

Una sensación de espacio que sorprende - comodidad que impresiona
Nada más entrar, nos recibe un salón excepcionalmente luminoso con dos entradas laterales a estribor y babor, un detalle que crea libertad de movimientos.
Amplia zona de asientos con mesa, convertible en litera doble.
Nevera para bebidas al alcance de la mano.
Aire acondicionado para los calurosos días de verano.

Este sentimiento surge inmediatamente:
Puedo vivir aquí. No sólo pasar la noche.

Diseño bien pensado: lógico, marítimo, funcional
En el pasillo que conduce a la cocina, a babor, hay una sala técnica bien estructurada, claramente organizada, accesible y fácil de mantener. Una señal clara para todos los entendidos: se ha pensado en ello.
La propia despensa:
- Placa de gas de 4 quemadores
- Frigorífico
- Fregadero con grifo de agua caliente independiente
- Mucho espacio de almacenamiento
Enfrente: Zona de comedor con función de conversión en otra litera doble.
Amplio espacio de almacenamiento adicional en la cubierta de proa, algo poco habitual en esta clase.

Retiro privado en la parte trasera
El camarote de popa independiente ofrece:
- Cama grande (140 x 200 cm) con dos colchones nuevos sin usar
- Ducha privada (caliente/fría) y lavabo
- WC eléctrico moderno separado con lavabo delante
Esto no es un compromiso.
Eso es privacidad en el agua.

Potencia, eficiencia y capacidad para largas distancias
Dos motores diésel DAF R6 de seis cilindros y 120 CV cada uno.
Sólo aprox. 3.300 horas de funcionamiento.
Consumo: 3-4 litros por hora, un consumo impresionantemente económico.
Piensa un momento...
500 litros de agua dulce.
400 litros de gasóleo.
Depósito de residuos de 100 litros.
Sueltas amarras y ya no tienes que volver a pensar en el puerto.
Esa es la verdadera independencia.

Tecnología y equipos: sólidamente modernizados
- Sistema de baterías MASTERVOLT con inversor de alto rendimiento de 230 V
- 2x 120Ah baterías de arranque (2022)
- 4x baterías de a bordo Varta AGM 180Ah (2023)
- Aire acondicionado DOMETIC
- Ancla de proa de acero inoxidable con 30 m de cadena
- 2 pescantes PRASOLUX en popa
- Plataforma y escalera de baño
- Foco de cubierta
- Sistema de lavado de cubiertas
- Extintor
Casco inferior y superior completamente lijados y repintados hace dos años.
Espacio libre en todo el barco: un auténtico milagro de espacio con 11,80 metros de eslora y 3,60 metros de manga, con un calado de sólo 1,10 metros.

La gran cabina - su asiento de palco
La bañera de popa con toldo totalmente bloqueable se convierte rápidamente en el centro de la vida.
Café matutino al amanecer.
Una copa de vino al atardecer con la lona cerrada mientras afuera cae una lluvia ligera.
Te sientas calentito, protegido... y lo sabes: Este barco te llevará a cualquier parte.

¿Para quién es este yate?
Para personas que no buscan un cuenco de plástico.
Pero un barco honesto, pesado, estable y con carácter.
Para entendidos que saben que el acero es sinónimo de confianza.
Para entendidos que ven la lentitud como un lujo.
Y ahora imagínese soltando amarras desde el puerto deportivo de Bergkamen/Rünthe...
Calma. Tranquilo. Confiado.
Con un barco que no tiene que impresionar, porque convence.

Visualización y contacto
Experimente por sí mismo la sensación de calidad, amplitud y superioridad técnica.
📞 Asesoramiento personal en el +49 171 9599888 (también por WhatsApp)
📩 O por correo electrónico a t.heine@brauckmannboote.de

Se compran algunos barcos.
Otros son elegidos deliberadamente para un nuevo capítulo.
Quizá aquí empiece la suya.

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