Materiał kadłuba: GRP (grubość 2 cm)

Sprzęt i dane techniczne:

Świeża woda: 120-litrowy nowy, nieużywany zbiornik świeżej wody Flexi
Sterowanie: Sterowanie kółkiem od wewnątrz
Napęd: Wewnętrzny z wałem, silnik Volvo Penta (75 KM / 55 kW), paliwo: olej napędowy
Zbiornik oleju napędowego: 250 litrów
Izolacja: Całkowicie izolowana za pomocą Armaflex 19 mm
Pokład: pokład z drewna tekowego o grubości 14 mm, świeżo fugowany
Plandeka: Obecnie nadal przecieka w niektórych miejscach, trwają prace nad nią.
Wyposażenie techniczne:

Kotwica
2 baterie
Ładowarka do akumulatorów
Pompa zęzowa
Falownik
Połączenie brzegowe
Kocioł na gorącą wodę
System filtrowania wody
Ogrzewanie elektryczne i ogrzewanie na olej napędowy
Dziobowy ster strumieniowy 6 kW (jeszcze nie zainstalowany)
Instrumenty żeglarskie:

AIS
Autopilot
GPS
Prędkościomierz
Ploter wykresów
Kompas
Automatyczny system sterowania
Głębokościomierz
Radio VHF
Spiżarnia:

Kuchenka gazowa
Zlew
Skrzynka chłodząca
Piekarnik
Część dzienna:

Łódź była używana jako mieszkanie i dlatego oferuje wysoki poziom komfortu. Posiada łazienkę z prysznicem z ciepłą wodą. Woda jest pobierana z jeziora i filtrowana przez 3-stopniowy system filtrów z węglem aktywnym firmy Filterfritz (2023) (brak wody pitnej). Ogrzewanie jest dostępne w dwóch wersjach: elektrycznej i na olej napędowy. W kambuzie znajduje się również rozkładana kanapa z małym stolikiem. Miejsca do spania znajdują się zarówno z tyłu, jak i z przodu łodzi.

Większość sufitu została obita szarą sztuczną skórą, a ściany zostały przemalowane.

Cechy szczególne:

Ta łódź jest żaglówką oceaniczną i dlatego doskonale nadaje się do wycieczek po Holandii i na morzu. Idealnie nadaje się również do stałego zamieszkania na wodzie.

Skorzystaj z tej wyjątkowej okazji, aby spełnić swoje marzenie o życiu na wodzie!

Wideo z wnętrza:
https://matterport.com/discover/space/C3quCJW4QHJ