1970 Custom Conyplex Contest 27
Wysokość nad głową wewnątrz 1,8 m. Przegląd silnika co roku od momentu przejęcia łodzi; farba podwodna 2024; siedzenia w kokpicie pokryte teakiem
Wnętrze: kuchenka spirytusowa Origo, uchwyt na garnek 2x, wentylator pokładowy 2x, zlew, umywalka, zbiornik słodkiej wody 1x (60 litrów), toaleta z wodą morską, umywalka, pompa słodkiej wody (elektryczna), ogrzewanie diesla, 4 koje, wyposażenie żeglarskie, kula ii. Stożek
Żagiel: duży, 2 rzędy refowania, częściowo zrolowany, rolowana genua z wszytą ochroną UV, rolowany foka
Instalacja elektryczna: podłączenie z lądu 230 V, wyłącznik RCD, 3 x 2 gniazda, ładowarka akumulatorów 2x, zasilanie pokładowe 12 V akumulatory 1x silnik; 2x odbiorniki, wyłącznik główny 1x silnik; pompa wody pod ciśnieniem,
Silnik: diesel 10hp, Volvo Penta, MD2010 B, akustyczny/optyczny wskaźnik awarii, zbiornik paliwa (25 litrów), wyposażenie techniczne, radio z odbiornikiem AIS, napinacz achtersztagu, obciągacz bomu, downhaul, kicker bomu, pilot rumpla / autopilot (Raymarine ST1000+), wyposażenie bezpieczeństwa, reflektor radarowy, kołnierz ratunkowy, kotwica dziobowa M-anchor ze stali nierdzewnej 7,5 kg z 5-metrowym łańcuchem i liną kotwiczną, kotwica rufowa z liną kotwiczną.
Akcesoria:
System rolowania, reling, ambona, pchacz, liny cumownicze 2x rufowe, liny cumownicze 2x dziobowe z amortyzatorem, lina sprężynowa, hak do łodzi, kabestany szotowe samoknagujące 2x, kabestany fałowe 2x, korby kabestanów, odbijacze 4x, kliker, drabinka kąpielowa, lazybag, lazyjacki, osłona grota (komin)
Miejsce do cumowania może zostać przejęte
Statek jest obecnie przechowywany zimą i wejdzie do wody w maju.
Maszt nie jest wzniesiony.
Gdy łódź zostanie przejęta, elektryka masztu może zostać odnowiona i przywrócona.
Sprzedaż prywatna, brak gwarancji, rękojmi lub zwrotu