Una barca di carattere. E con tutto ciò di cui si ha davvero bisogno.
Chiunque abbia mai guidato un’auto in acciaio dal carattere unico lo sa bene: quella sensazione di tranquillità, solidità e libertà non si può comprare – se non qui. La “Selke” non è un prodotto di serie. È un pezzo unico.

Caratteristiche tecniche e punti di forza

• Tipo: Ernst Riss – nave a motore in acciaio
• Anno di costruzione: 1973
• Lunghezza x larghezza: 9,00 m x 2,85 m
• Altezza di salita: circa 1,80 m
• Materiale: acciaio
• Motore 1: Mercedes 180D adattato per uso marino – circa 25 kW / 34 PS – circa 350 ore di funzionamento dopo la revisione
• Motore 2: Sole Mini 55 – circa 40 kW / 55 PS – solo 780 ore di funzionamento
• Carburante: gasolio
• Serbatoi: 2 serbatoi di gasolio (160 L + 120 L, collegati)
• Elica di prua: BOW 75/12 (circa 3 kW)
• Elica di poppa: BOW 75/12 (circa 3 kW)
• Batterie: 4 AGM + impianto solare
• Impianto elettrico di bordo: 230 V / alimentazione da terra
• Riscaldamento: Webasto a gasolio
• Acqua calda: boiler da 22 L in acciaio inossidabile (motore + alimentazione da terra)
• Frigorifero: a compressore, 50 L
• Serbatoio dell'acqua: 170 L
• Navigazione: ecoscandaglio, tachimetro
• Carena: sabbiata dal cantiere navale nel 2022, verniciatura completa
• Sede: Brandeburgo

Disposizione e comfort

• Spaziosa cabina di comando panoramica
• Lavorazioni di falegnameria – Realizzazioni su misura, realizzate individualmente
• Cucina su misura (realizzata su commissione da un falegname) con fornello a alcool ORIGO a 2 fuochi
• WC di bordo con sciacquone e serbatoio per le acque nere
• Acqua calda e fredda al lavello e al lavandino
• Radio, televisione
• 2 ancore, parabordi, cime, gancio da barca, attrezzi e pezzi di ricambio

Perché proprio questa barca?

La “Selke” non è una barca per tutti – ed è proprio questo che la rende speciale. Chi è alla ricerca di un esemplare unico, realizzato con cura e dotato di tutte le dotazioni tecniche, troverà qui un’imbarcazione che non ha eguali.
Due motori di propulsione su un’imbarcazione di 9 metri: non è un caso, è una questione di sicurezza. Se un motore si guasta, la «Selke» continua a navigare autonomamente: un vero vantaggio durante le lunghe crociere fluviali o in zone isolate. A ciò si aggiungono eliche di prua e di poppa per manovre sicure anche in chiuse e porti stretti.
Le finiture in legno conferiscono agli interni un calore e una qualità che nessuna imbarcazione di serie è in grado di offrire. È stato realizzato con grande attenzione ai dettagli – e si vede.

Manutenzione e stato della struttura

• La carena è stata sabbiata dal cantiere navale nel 2022 – verniciatura completa
• Mercedes 180D: circa 350 ore di funzionamento dopo la revisione
• Sole Mini 55: solo 780 ore di funzionamento
• Impianto elettrico completo: pannelli solari, 230 V, acqua calda, frigorifero a compressore
• Manutenzione e ampliamento personalizzati da parte del proprietario

Visualizzazione e contatto

Volete scoprire di persona la “Selke”? Con grande piacere: contattateci!
+49 171 9599888 (anche via WhatsApp)
t.heine@brauckmannboote.de

Nota personale
Tutte le informazioni provengono dal proprietario e sono fornite in buona fede. Sono tuttavia non vincolanti e senza garanzia. Con riserva di errori, vendita anticipata e modifiche. Agiamo esclusivamente in qualità di intermediari; il contratto di compravendita viene stipulato direttamente tra l'acquirente e il venditore.