Designer Håkan, Södergren, Stoccolma

Zavorra: 2.235 tonnellate (47%)
Kairos ha subito diversi aggiornamenti negli ultimi 7 anni (poco meno di 70.000 euro).

2024 nuovo impianto Selden con due crocette (verniciato) e versione "Lady Helmsman 2
2024 nuovo running rigging: drizze, paterazzi, paterazzi, drizze, scotte in Dynema
2024 nuovo fiocco 107% di North Nordic Ocean 3Di
2023 Saildrive S110 appena revisionato da Volvo Penta Roststock
2023 nuova elica rotorcraft SPW Varioprop 16x8
2022 nuova batteria al litio LiFePo4 con BMS e 280Ah
2022 nuovo B&G Elektronic: WS320 sensore vento wireless, 2x TriData, DST810
2020 nuovo motore Betamarine 25hp con rifacimento del vano motore
2020 nuovo plotter B&G Vulcan 9 con rete Raymarine/NMEA2000m
2018 vele nuove, randa e fiocco da North Nordic Ocean 3Di
2015 Autopilota Raymarine EV200
2014 Rifacimento totale da parte del precedente proprietario

Vendita per ampliamento e piani di navigazione a lungo termine.

Commento dei proprietari:
Kairos è davvero una perla del Mar Baltico ed è sempre all'altezza del suo premio 2014 tra i classici in VTR. Kairos combina fantastiche caratteristiche di navigazione con un'eleganza classica. Tra le tante navi Lady Helmsman è una bellezza straordinaria. Negli ultimi anni nell'arcipelago della Svevia orientale è nel suo elemento. Si può correre a un'altezza incredibile e anche ormeggiare idealmente alle pietre dell'arcipelago con un'ancora di poppa. Anche lo spi-sailing è un sogno con lei e il suo comportamento sull'onda è molto equilibrato grazie alla sua struttura a S. Gli interni sono molto curati e lo spazio totale di stivaggio è più che sufficiente. Tutte le drizze sono portate in pozzetto e il terzarolo è diventato ancora più facile grazie al nuovo sistema Selden. I winch Andersen sono ottimi da usare e semplicemente bellissimi.