Vorrei separarmi dalla mia nave di maggior successo fino ad oggi, la nostra Rommel 33 Lisa.



Questo è lo yacht vincitore della RundRügen e della RundBornholm ( YST ) nel 2017. Entrambe le regate sono state vinte a doppio mani in venti forti e tempestosi. Dopo queste due vittorie, non ci dovrebbero essere dubbi sul potenziale del Rommel 33 non solo negli up & down, ma anche nei lunghi passaggi in mare aperto.

Ma il Rommel non è solo un'eccellente macchina da regata a vela con un potenziale facile da raggiungere anche oltre i 10 nodi, ma ha anche un interno piuttosto accogliente con 6 cuccette reali, un utile spazio per la testa, oltre alla cucina e alla toilette.

La chiglia sollevabile ad azionamento elettroidraulico significa che, con un pescaggio di 1,3 metri, può ancora entrare in baie e box che altre barche non possono raggiungere.

Dati:
Anno di fabbricazione : 1998
Lunghezza totale: 9.845 m
Larghezza: 2.974 m
Pescaggio: 1,3 / 2,55 m chiglia sollevabile elettroidraulica con bomba di piombo da circa 1t
Peso: circa 3,3t (versione speciale dispositivo di posa del montante elettrico)
YST 91 / ORC GPH 610

Attrezzatura:

3-Salings-Toprigg ( Alu )
Carenature delle aste in disuso (novità del 2021)
Paterazzo e paterazzo nuovo 2017 / 2018
tenditore idraulico del paterazzo
Dispositivo di posa dell'albero elettrico con telecomando
Layout del mazzo funzionale e orientato alla gara, con la maggior parte di blocchi/vinci/viaggiatori Harken.
Sartiame di navigazione per lo più nuovo / Liros Dyneema
Morsetti a trappola Spinlock XTS

28 m²Maestra
27 m²Fiocco
36 m²Genova
100 m²Spinnaker
70 m²Gennake

Su richiesta rimorchio da 3,5t ( 4T€ )

Elettricità ed elettronica

Sistema Raymarine ST60 ( Log/Lot/Wind/Multi )
Interfaccia WiFi Seatalk / N2K
Autopilota Raymarine SPX5
Radio marina Garmin VHF utilizzabile dalla cabina di pilotaggio
Transponder AIS easyTRX3
Plotter cartografico B&G Vulcan su display girevole per uso interno ed esterno
Batteria separata di avviamento e di bordo (LiFePo 100Ah) con monitor batteria Philippi
Caricabatterie: Phillipi senza ventola per un sonno tranquillo
Separazione del sistema di ricarica/elettrico del veicolo: Sterling ProSplit ( distributore intelligente )
Tutti gli apparecchi LED

Motorizzazione:

Volvo Penta MD 2010 su Saildrive
7,35kW / 10PS - assolutamente sufficiente per il peso volatile
Alternatore con regolatore Sterling ad alte prestazioni
Elica pieghevole a 2 ali

Vela:

Randa ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3mq, completamente steccata con 3 file di terzaroli / tafetta su un lato) nel 2017
G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27mq / Tafetta single sided / stecche ) nel 2017
G1 Medio - Utile vela da calma e da allenamento
Spinnaker S2 circa 100mq - buone condizioni ( vedi foto )
Spinnaker asimmetrico A3 - circa 70mq - buone condizioni

Interni e comfort

6 cuccette molto confortevoli / poppa con telaio a doghe / le cuccette di prua sono ribaltabili
Riscaldamento Eberspächer
Box refrigerante
Fornello Origo + fornello a cartuccia cardanica per le lunghe distanze
2x serbatoio dell'acqua dolce da circa 50l con pompa dell'acqua a pressione per la dispensa + WC
WC a vuoto Lavac con pompa elettrica

Richieste e contatti per questa barca:

Michel Mahlo

BrauckmannBoote GmbH
Große Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg-Plaue

Cellulare: 0049 (0)171 5824541

eMail: m.mahlo@BrauckmannBoote.de