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Cantiere: I.N. Fiberbåde ApS (Haderslev DK)
Designer: Hauge Nielsen/Niels Jeppesen
Anno di fabbricazione: 1978
Lüa: 10,86 m (36 ft)
Larghezza: 2,86 m
Pescaggio: 1,85 m
Cilindrata: 3740 kg
Struttura: sandwich di vetroresina
Chiglia a pinna: acciaio, metà inferiore in piombo
Metro di paragone: circa 103
Motore: Yanmar YSE 8 (revisionato nel 2018)
Vite: Elica pieghevole Flexofold

Vela:
Principale con 2 reef e lazyjacks
Genoa avvolgibile Z spar Francia
Spinnaker

Attrezzatura tecnica:
5 cuccette
Piattaforma da bagno con scaletta e deposito per bombole di gas
Ancora con catena
Batteria di consumo e di avviamento
Collegamento a terra
Cucina a gas a 2 fuochi
Riscaldamento a gasolio, Wallas
Box di raffreddamento elettrotermico, Peltier
Radio CD
Toilette del mare
Tenda per il pozzetto, sprayhood, recinzione perimetrale, sartiame e parabordi.

Strumenti nautici:
Bussola
Navigatore GPS Furuno
Ecoscandaglio/log Rayton strumentazione
timone bilanciato
Autopilota Raymarine 1000 St

Trattamento con osmosi:
Nel 2004, il gelcoat dello scafo subacqueo è stato aperto, sono stati posati 2-3 strati di materassini in fibra con epossidica e sono stati verniciati professionalmente con epossidica. Da allora non ci sono stati assolutamente problemi.

E ora siamo pronti a partire:
La barca è su un rimorchio portuale da 6 km/h, incluso nel prezzo.

La nostra Margrete, sportiva, veloce ma adatta alle famiglie, è ancora in rimessaggio invernale, all'asciutto e al sicuro, nel padiglione sulla Schlei).

Dopo una nuova verniciatura subacquea e il riavvio del motore, nulla dovrebbe ostacolare una nuova stagione di navigazione.