Bateaux à moteur | Yacht à moteur
Bateau à moteur classique | Année de construction : 1957 | Chantier naval C. Siebert, Berlin
Une vedette à moteur historique au caractère bien trempé, issue d'un chantier naval berlinois riche en traditions.
Cette vedette à moteur classique en acier, datant de 1957, séduit par ses lignes intemporelles et son caractère authentique de bateau.
Idéal comme bateau de loisirs, de résidence, de voyage ou pour un projet personnel.
Le bateau dispose d'un poste de pilotage fermé, de superstructures spacieuses ainsi que du charme incomparable des bateaux de navigation intérieure allemands classiques.
Grâce à sa structure robuste en acier, cette barque offre une base solide aux amateurs de bateaux de travail et de transport de passagers historiques.
Voici ce que propose « Das Schiff » :
-Heures de fonctionnement : 6 770
- Propulseur d'étrave Sleipner Sidepower SE210, batteries et système de charge (Victron) compris, pour environ 10 000 €
- Rembourrage neuf dans la cabine pour environ 3 000 €
- Réalisation de la coque : janvier 2021
- Fenêtres neuves dans la partie avant, lambris intérieur (qui a dû être retiré pour cela)
n'a pas encore été rétabli.
- Les fenêtres de la bâche doivent être remplacées (l'une d'entre elles a déjà été remplacée, voir photo), car elles sont fragiles.
Une nouvelle bâche serait la meilleure solution. Nous voulions installer un toit fixe.
- Les éléments en bois du bateau ont pris l'humidité l'hiver dernier (à cause d'une déchirure dans la bâche, qui malheureusement
(qui a été remarquée trop tard). La fissure a été recousue et le bois est à nouveau complètement sec, mais il faudrait le repeindre).
Cette vedette à moteur classique en acier, datant de 1957, séduit par ses lignes intemporelles et son caractère authentique de bateau.
Idéal comme bateau de loisirs, de résidence, de voyage ou pour un projet personnel.
Le bateau dispose d'un poste de pilotage fermé, de superstructures spacieuses ainsi que du charme incomparable des bateaux de navigation intérieure allemands classiques.
Grâce à sa structure robuste en acier, cette barque offre une base solide aux amateurs de bateaux de travail et de transport de passagers historiques.
Voici ce que propose « Das Schiff » :
-Heures de fonctionnement : 6 770
- Propulseur d'étrave Sleipner Sidepower SE210, batteries et système de charge (Victron) compris, pour environ 10 000 €
- Rembourrage neuf dans la cabine pour environ 3 000 €
- Réalisation de la coque : janvier 2021
- Fenêtres neuves dans la partie avant, lambris intérieur (qui a dû être retiré pour cela)
n'a pas encore été rétabli.
- Les fenêtres de la bâche doivent être remplacées (l'une d'entre elles a déjà été remplacée, voir photo), car elles sont fragiles.
Une nouvelle bâche serait la meilleure solution. Nous voulions installer un toit fixe.
- Les éléments en bois du bateau ont pris l'humidité l'hiver dernier (à cause d'une déchirure dans la bâche, qui malheureusement
(qui a été remarquée trop tard). La fissure a été recousue et le bois est à nouveau complètement sec, mais il faudrait le repeindre).
| Généralités | |
| Fabricant | C. Siebert, Berlin |
| Modèle | Bateau à moteur |
| Année de construction | 1957 |
| Catégorie | Bateaux à moteur |
| Type | Yacht à moteur |
| Données extérieures | |
| Dimensions L x l x P | 15 x 3,50 x 1,20 m |
| Fuselage | Acier |
| Couleur | vert/noir |
| Données intérieures | |
| Moteurs Carte intérieure | |
| Nombre | 1 |
| Entraînement | Arbre |
| Type | Diesel |
Caractéristiques des bateaux
Moteur
- Position du moteur : in-bord
- Nombre : 1
- Entraînement : Arbre
- Type de moteur : diesel
Construction
- Propulseur d'étrave
- Panier avant
Équipement technique
- Prise de quai
Équipement
- Panier arrière
Cuisine
- Réfrigérateur 12 V
- Évier










