Tendeur de jour de poupe, Tangon de spi, équipement de spi, gréement sloop, enrouleur de foc, bôme en aluminium, rodkick, grand latté, cabine avant, cabine arrière, salon, réchaud à gaz 2 feux, évier, réfrigérateur él, four, Salle de bain séparée, Lavabo, Douche, WC électr. + lavabo + douche, Ordinateur de bord, Système de direction autonome, Sondeur, Sumlog, GPS, Traceur de cartes, Radio VHF, Récepteur fax météo, Anémomètre, Pilote automatique avec télécommande, Récepteur d'ondes limites, Profondimètre, Indicateur de vitesse, Radio portable, SSB radio, capote de descente, bâche d'hiver, auvent sur le pont arrière, capote de cockpit, lazy bag, prise de quai 220 volts, batterie, chargeur de batterie, interrupteur principal de batterie, installation solaire pour charger la batterie, phare de proue, ancre avec chaîne, guindeau de proue él., Guindeau avec télécommande, Pompe de cale électrique, Pompe de cale, Soufflerie dans le compartiment moteur, Hublot de pont, Échelle de bain, Balcon avant, Bastingage, Balcon arrière Niro, Installation hydraulique sous pression, Douche de cockpit chaud/froid, Pompe de cale électrique, Pompe de cale, Extincteur, Chauffage air chaud, Chauffage par le moteur, Antenne TV, Icemaker, Radio, TV couleur, changeur de CD, Housses de coussin en tissu, Table de cockpit avec coussins, Annexe, TV écran plat, Pont en teck, Haut-parleurs dans le cockpit, Peinture sous-marine,

Le deuxième moteur est un moteur de réserve de construction identique.

o Sondeur (Nexus) et log (Nexus)
o Installation de mesure du vent (Nexus)
o UKW-Sprechfunk mit DSC (neu 2015, B&G)
o AIS avec émetteur et récepteur (nouveau 2015, B&G)
o Traceur de cartes (B&G, environ nouveau 2015)
o Réflecteur radar
o Pilote automatique (Autohelm ST 7000)
o Boussole
o Télévision (DVB-T 2), téléphonie mobile (Nokia)