FERRETTI 43 FLY

Italienne pure cherche nouveau skipper à cause de l'abandon des sports motorisés maritimes !

La Ferretti 43 Fly se distingue par son design intemporel et sa finition de qualité.
Le salon spacieux offre beaucoup d'espace pour se détendre et le flybridge invite à prendre un bain de soleil et à profiter de la vue. Grâce à ses moteurs puissants et à sa construction robuste, le bateau est un modèle de confort.
Il convient aussi bien aux croisières tranquilles qu'aux croisières plus longues.

Année de construction 1998 env. 1400 h, 2ème main
2x CAT 3126 DITA, 425CV chacun
longueur totale 13,20 mètres
largeur 3,96 mètres
Tirant d'eau de 1,10 mètre

Travaux d'entretien effectués en 2022 :
Nouvelles hélices, pré-filtre et filtre fin diesel, plusieurs vannes de mer, anodes, vidange d²²huile avec filtre, nouveaux liquides de refroidissement, 8 nouveaux câbles pour le changement de vitesse et de gaz, antifouling, etc.
Depuis lors, seules 50 heures environ ont été parcourues
2 cabines, 4 couchettes, 2 salles de bains avec douche et toilettes électriques.
bidet, réservoir à matières (non utilisé),
Chauffage et climatisation,
Coffre-fort,
TV LED avec antenne satellite GLOMEX à suivre,
Radio/CD/USB avec télécommande
2 traceurs de cartes GARMIN :
1x 12" 5012 sur le fly amovible, 1x7" 720s dans le salon,
VHF, sondeur, fishfinder, pilote automatique, radeau de sauvetage,
Générateur KOHLER (très silencieux) 8kw, 266h,
Compresseur submersible (fonction non testée)
Table de cuisson à induction pour cuisine d'intérieur et d'extérieur avec plaque gril,
(plaque de cuisson d'origine avec 3x gaz et 1x plaque électrique encore disponible)
Pas d'installation de gaz à bord !
Salon spacieux, salon avec coussins en cuir et housses de protection en tissu bleu assorties.
2 réfrigérateurs,
Plancher en bois dans le cockpit.
Propulseur d'étrave.
Guindeau électrique avec télécommande, env. 70 m de chaîne,
passerelle hydraulique avec fonction de grue 150kg,
Extension de la coque, d'où un espace de rangement sous la plate-forme de bain,
u.v.m....
Le turbocompresseur a été révisé.

Actuellement, il se trouve à Mannheim, encore hiverné à terre, où il est possible de le visiter sur rendez-vous.

De petits travaux de nettoyage et d'entretien sont nécessaires (chaulage, etc.)

L'amarrage à terre à Mannheim peut être pris en charge, l'amarrage au ponton dans le port de Gernsheim peut être négocié !

Le bateau est remis prêt à partir.