Tjeukemeer Kruiser 950 avec propulseur d'étrave et de poupe et Nanni Diesel de l'année 2000.

Pour des raisons de santé, nous avons du mal à nous séparer de notre très fiable
et économe Angélique. Elle ne nous a jamais laissés tomber. Saute toujours immédiatement et sans
de retard. Ne nécessite pas une goutte d'huile ou d'eau de refroidissement supplémentaire. Le moteur est
propre comme un sou neuf et sec. L'huile et le filtre sont changés chaque année. Le pot d'échappement est alimenté en eau
et il ne fait donc pas inutilement chaud dans le bateau en été. L'impulseur est livré
nouvellement mis en place. Les propulseurs d'étrave et de poupe ainsi que tous les réservoirs en acier inoxydable sont obligatoires sur les bateaux de cette taille.
de prix est extrêmement rare. Pour le skipper un peu inexpérimenté ou dans l'écluse comme
La navigation devient un jeu d'enfant pour les navigateurs en solitaire. On se faufile dans les moindres recoins du port
ou se tient légèrement au ponton pour s'amarrer en cas de vent.
Nous avons donné la priorité à la technique. Cela signifie qu'il n'y a pas de retard d'entretien. Tous les
techniques fonctionnent parfaitement. C'est le cas par exemple de la gestion de la charge.
Toutes les batteries (8 pièces) d'environ 100 AH chacune, en partie AGM, sont surveillées et chargées en permanence.
Pour cela, 2 modules solaires de 100 watts, un alternateur de 60 A et un générateur de 900 W sont utiles.
Ainsi, on est autonome avec son bateau. En règle générale, le courant de quai n'est pas nécessaire.
La dînette 4 places du salon peut être transformée en lit double. Dans la "grotte" devant
c'est là que nos petits-enfants se sont toujours sentis le mieux. Il y a donc en tout 4 grands et
2 petits lits disponibles.
Dans les toilettes, il y a aussi un lave-mains avec eau chaude et froide.
La cambuse offre également de l'eau chaude et froide provenant de l'installation sous pression. Un four à 4 feux
Une cuisinière à gaz avec hotte aspirante complète ici l'intérieur.
1 réfrigérateur 12V / 220V / gaz et un grand réfrigérateur avec un grand compartiment congélateur
complètent l'approvisionnement estival en boissons et en pizzas surgelées ou autres.
1 machine à café et quelques compartiments de rangement sont également disponibles dans la cuisine.
Le bateau dispose de 2 postes de pilotage, chacun avec une direction hydraulique réversible.
Les fenêtres et la bâche du poste de pilotage extérieur sont neuves. De même qu'un raccordement 220V, 12V
Connexion de câble radio, connexion USB ainsi que d'autres câbles (y compris le compte-tours, doit encore être installé).
) sont disponibles en haut.
De chaque côté, il y a de grandes portes coulissantes qui facilitent l'entrée et la sortie.
VB, parce que la peinture a besoin d'un peu d'attention à certains endroits.
peut être. Tout n'est qu'optique, rien de dramatique. Ceux qui ne savent pas se servir d'un pinceau et d'une peinture ne peuvent pas s'en servir.
achète ici un bateau prêt à voyager, entièrement équipé et techniquement irréprochable.
La peinture sous-marine antifouling, a été entièrement revue et renouvelée en 2023.
Fabricant : Tjeukermeer
Type : Kruiser 950
Données techniques :
Moteur : Nanny-Diesel 2.5 litres, 50CV, année de construction .2000 env. 2000 heures de service.
Réservoir de diesel de 200 litres en acier inoxydable (le réservoir est plein)
Réservoir d'eau de 200 litres en acier inoxydable
Réservoir d'eau grise de 100 litres en acier inoxydable, réversible.
Arbre d'entraînement : graissé
Hélice 3 pales bronze
longueur 10,0 M
largeur 3,2 M
Tirant d'eau 1,1 M
Déplacement 8,5t
Vitesse de croisière 9,5-10Km/h
Vitesse maximale 13Km/h
Consommation moyenne à 9,6 - 10 Km/h 3,3 - 3,5 Li. / h.
2.0 Équipement :
Chargeur Victron Energy Centaur 12/30 chargeur triple
Régulateur de charge solaire MPPT Tracer4210A
Electronique de charge de toutes les batteries pendant le trajet par lima, solaire, générateur ou courant de quai.
Onduleur Victron Energy 12/1600
Chauffage diesel à air pulsé 3 KW dans toutes les pièces avec réservoir supplémentaire.
Propulseur d'étrave Vetus Bow 4512, 3KW
Propulseur d'étrave arrière Vetus Bow 4512, 3KW
4 batteries AGM (2024)
4 batteries de démarrage (2023)
Installation d'eau sous pression (pompe à eau sous pression nouvelle en 2023)
Alimentation en eau chaude par la chaleur du moteur ou 220V (chauffe-eau de 50 litres)
2 points de prélèvement : Cuisine, WC.
Convertisseur 12/220V 1600Watt (pendant le trajet, 220V pour le réfrigérateur, etc.)
4x 100 AH batteries AGM nouvelles pour le solaire en 2024
3x piles Start et consommateurs
1x batterie du propulseur de poupe 2022
Direction hydraulique double à l'extérieur et à l'intérieur.
Chauffe-eau de 50 litres
Sondeur de profondeur
WC manuel
Hotte aspirante dans la cuisine
Blaupunkt Radio avec CD
Télévision avec CD
Récepteur satellite (pour recevoir RTL etc. sans carte HD)
Système satellite avec télécommande
Antenne DAB
Antenne AIS
Antenne radio
Cuisinière à gaz 4 feux (test de gaz en attente).
1réfrigérateur 12V / gaz / 220V
1réfrigérateur 220V avec grand compartiment de congélation pour 10 pizzas
Générateur 900W
Chauffage autonome Eberspächer chauffage diesel d3L
Réservoir à matières réversible et aspiration au plafond
Taud neuf en 2024
Fenêtre supérieure neuve en 2023
Antifouling nouveau en 2023
Achterkajütte 2 lits fixes et une armoire
Préparation du poste de conduite extérieur Radio, USB pour AIS,
Siège de conducteur pour poste de conduite extérieur.
4 défenses sphériques, 3 défenses longues, div. amarres.
2 gilets de sauvetage automatiques
Bouée de sauvetage avec ligne de flottaison
divers outils