Cruiser en acajou "Kitty
Emplacement : 24159 Kiel

Ce cruiser en acajou du chantier naval norvégien Hansen & Arnutzen est une pièce unique entièrement réalisée à la main. La coque et les superstructures sont fabriquées en acajou sur chêne. Le pont est en teck et tout l'intérieur est en acajou. L'accès au "Kitty" se fait par la poupe. Le large passage permet d'accéder au cockpit spacieux avec le poste de pilotage. À l'arrière, la grande terrasse invite à la détente. Sous la terrasse se trouve la grande cabine du propriétaire avec deux lits simples et une salle de bain privée. Vers la proue, on accède au salon avec une banquette convertible ainsi qu'à la cuisine équipée d'un grand réfrigérateur avec compartiment à glaçons, d'une cuisinière à gaz et d'un évier. Devant la cabine avant avec couchettes en V se trouve à tribord la deuxième salle d'eau avec WC électrique et évier. Dans tout le bateau, il y a suffisamment de placards, de compartiments et de possibilités de rangement, ce qui rend possible des séjours et des vacances plus longs.

Le "Kitty" est équipé de deux puissants moteurs diesel Cummins 6 cylindres d'une puissance totale d'environ 428 CV. Les deux machines équipées d'un inverseur de marche fonctionnent parfaitement et ont prouvé leur fiabilité lors du transfert de la Norvège vers l'Allemagne en 2020.

Ces dernières années, le Cruiser a bénéficié de nombreux investissements et d'une modernisation, notamment de nouvelles batteries pour le système 12V et 24V avec les chargeurs correspondants. Il y a un nouveau chauffage diesel, un guindeau avec ancre et un bossoir en acier inoxydable qui doivent encore être installés. Une annexe assortie, également en bois massif, avec voile, fait partie de l'offre.
En juin 2023, la carène a été entièrement reconstruite par le chantier naval de Laboe. Le maître d'œuvre de ce chantier naval a confirmé le bon état de construction du bateau, et notamment de la coque.

Le "Kitty" est actuellement amarré à Kiel Schilksee. L'amarrage peut être repris si nécessaire, après accord avec le capitaine du port local.