Barcos a motor | Yate a motor
Barco a motor clásico | Año de construcción: 1957 | Astillero C. Siebert de Berlín
Una lancha a motor histórica con mucho carácter, procedente de un astillero berlinés de gran tradición.
Esta clásica lancha a motor de acero, fabricada en 1957, destaca por sus líneas atemporales y su auténtico carácter náutico.
Ideal como embarcación de ocio, de residencia, de viaje o para proyectos personalizados.
El barco cuenta con un puesto de mando cerrado, una cubierta espaciosa y el encanto inconfundible de las embarcaciones fluviales alemanas clásicas.
Gracias a su robusta estructura de acero, esta lancha ofrece una base sólida para los amantes de los barcos históricos de trabajo y de pasajeros.
El barco cuenta con lo siguiente:
-Horas de funcionamiento: 6770
-Hélice de proa Sleipner Sidepower SE210, con baterías y sistema de carga (Victron) incluidos, por unos 10 000 €
-Tapicería nueva en la cabina por unos 3000 €
-Fondo de barco, realizado en enero de 2021
-Ventanas nuevas en la nave principal, revestimiento de madera en el interior (que hubo que retirar para ello)
aún no se ha restablecido.
-Hay que cambiar las ventanas de la lona (una ya se ha cambiado, véase la foto), ya que están muy deterioradas.
Una lona nueva sería la mejor solución. Queríamos instalar un techo fijo.
-Las piezas de madera del barco se humedecieron el invierno pasado (debido a una rotura en la lona, que por desgracia
(se detectó demasiado tarde). La grieta ya está cosida y la madera se ha secado por completo, pero habría que pintarla).
Esta clásica lancha a motor de acero, fabricada en 1957, destaca por sus líneas atemporales y su auténtico carácter náutico.
Ideal como embarcación de ocio, de residencia, de viaje o para proyectos personalizados.
El barco cuenta con un puesto de mando cerrado, una cubierta espaciosa y el encanto inconfundible de las embarcaciones fluviales alemanas clásicas.
Gracias a su robusta estructura de acero, esta lancha ofrece una base sólida para los amantes de los barcos históricos de trabajo y de pasajeros.
El barco cuenta con lo siguiente:
-Horas de funcionamiento: 6770
-Hélice de proa Sleipner Sidepower SE210, con baterías y sistema de carga (Victron) incluidos, por unos 10 000 €
-Tapicería nueva en la cabina por unos 3000 €
-Fondo de barco, realizado en enero de 2021
-Ventanas nuevas en la nave principal, revestimiento de madera en el interior (que hubo que retirar para ello)
aún no se ha restablecido.
-Hay que cambiar las ventanas de la lona (una ya se ha cambiado, véase la foto), ya que están muy deterioradas.
Una lona nueva sería la mejor solución. Queríamos instalar un techo fijo.
-Las piezas de madera del barco se humedecieron el invierno pasado (debido a una rotura en la lona, que por desgracia
(se detectó demasiado tarde). La grieta ya está cosida y la madera se ha secado por completo, pero habría que pintarla).
| General | |
| Fabricante | C. Siebert, Berlín |
| Modelo | Barco a motor |
| Año de fabricación | 1957 |
| Categoría | Barcos a motor |
| Tipo | Yate a motor |
| Datos fuera | |
| Dimensiones LxAxD | 15 x 3,50 x 1,20 m |
| Casco | Acero |
| Color | verde/negro |
| Datos en el interior | |
| Tablero interior de los motores | |
| Número | 1 |
| Conduzca | Ola |
| Tipo | Diésel |
Características del barco
Motor
- Posición del motor: intraborda
- Cantidad: 1
- Transmisión: Eje
- Tipo de motor: Diesel
Construcción
- Hélice de proa
- Púlpito
Equipo técnico
- Conexión de energía en tierra
Equipo
- Balcón de popa
Despensa
- Nevera 12 V
- Fregadero










