Loď s charakterem. A se vším, co člověk opravdu potřebuje.
Kdo někdy jel na ocelovém člunu s vlastním charakterem, ten ví: ten pocit klidu, pevnosti a svobody se nedá koupit – kromě toho, že právě tady. „Selke“ není sériový výrobek. Je to jedinečný kus.

Technické údaje a hlavní přednosti

• Typ: Ernst Riss – ocelová motorová loď s výtlakem
• Rok výroby: 1973
• Délka × šířka: 9,00 m × 2,85 m
• Výška schodu: cca 1,80 m
• Materiál: ocel
• Motor 1: Mercedes 180D v námořním provedení – cca 25 kW / 34 PS – cca 350 provozních hodin po generální opravě
• Motor 2: Sole Mini 55 – cca 40 kW / 55 PS – pouze 780 provozních hodin
• Palivo: nafta
• Nádrže: 2 nádrže na naftu (160 l + 120 l, propojené)
• Příďový propulzor: BOW 75/12 (cca 3 kW)
• Zadní tryskový pohon: BOW 75/12 (cca 3 kW)
• Baterie: 4 AGM + solární systém
• Palubní síť: 230 V / napájení ze sítě
• Topení: Webasto na naftu
• Teplá voda: 22litrový nerezový bojler (motor + napájení ze sítě)
• Lednička: kompresorová, 50 l
• Nádrž na vodu: 170 l
• Navigace: sonar, rychloměr
• Podvodní část trupu: v roce 2022 byla v loděnici podrobena pískování, kompletní nátěr
• Místo: Braniborsko

Rozložení a pohodlí

• Prostorná nadstavba kormidelny s panoramatickým výhledem
• Tesařské práce – zakázková výroba, vyrobeno na míru
• Kuchyně na míru (speciální výroba truhláře) s dvouplamenným lihovým vařičem ORIGO
• Palubní toaleta se splachováním vodou a nádrží na odpadní vodu
• Teplá a studená voda u dřezu a umyvadla
• Rádio, televize
• 2 kotvy, odražeče, lana, lodní hák, nářadí a náhradní díly

Proč zrovna tahle loď?

„Selke“ není loď pro každého – a právě to ji činí výjimečnou. Kdo hledá jedinečný kus, který byl pečlivě zrekonstruován a je technicky kompletně vybaven, najde zde plavidlo, které nemá obdoby.
Dva hnací motory na 9metrové lodi: to není náhoda, to je bezpečnost. Pokud jeden motor vypadne, loď „Selke“ zůstává pohonná – což je skutečná výhoda při dlouhých plavbách po vnitrozemských vodních cestách nebo v odlehlých oblastech. K tomu přidejte příďové a záďové trysky pro suverénní manévrování i v úzkých plavebních komorách a přístavech.
Truhlářské provedení dodává interiéru teplo a kvalitu, jakou žádná sériově vyráběná loď nemůže nabídnout. Zde se stavělo s láskou k detailu – a je to vidět.

Údržba a stav budovy

• Podvodní část lodi byla v roce 2022 v loděnici otryskána – kompletní nátěr
• Mercedes 180D: cca 350 provozních hodin po generální opravě
• Sole Mini 55: pouze 780 provozních hodin
• Kompletní palubní technika: solární systém, 230 V, ohřev vody, kompresorová lednička
• Individuální údržba a rozšiřování ze strany majitele

Prohlížení a kontakt

Chcete si „Selke“ prohlédnout na vlastní oči? Rádi – ozvěte se nám!
+49 171 9599888 (také přes WhatsApp)
t.heine@brauckmannboote.de

Poznámka k nám samotným
Všechny údaje pocházejí od majitele a jsou uvedeny podle jeho nejlepšího vědomí. Jsou však nezávazné a bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby, mezitímní prodej a změny. Působíme výhradně jako zprostředkovatel; kupní smlouva se uzavírá přímo mezi kupujícím a prodávajícím.